你們到底是在中二甚麼的中二四驅?

中二四驅到底是在中二甚麼的?

首先我得要以玩家的身分說，我們跟各位一樣都是凡人

都是有工作、跟大家有著類似生活的平凡人

我們不是神，更不是上帝

所以不要用甚麼超高的道德要求我們，我們承受不起

中二四驅在我眼裡完全不是車隊

我個人不太喜歡"車隊"的架構，每每提到車隊我只會想到F1

我不太能夠理解，為什麼工程師做完賽道分析之後，技術人員還要選擇相異的輪胎

車手也要偏離計算出來最佳的路徑

我們中二只是一群做事都很中二的朋友聚在一起玩四驅車而已

為什麼是中二?

因為我們這群人會用你意想不到的方式，以最中二的態度來玩四驅車

你能想像

身為機械工程師的我

大部分的改裝零件我都已經在電腦裡面設計、分析過了嗎?

且保證每一隻都符合田宮規則，就跟你買到的提燈、彈簧前後翼
所有的非田宮原廠改件一樣，全都合乎規則，可以使用

你能想像

我們有專業T shirt設計師，他本身還會自己網版印刷

所以我們衣服都是自己印的，就連維修墊也是

我們現在就連配色都自己染色

我們真的就是這麼屁、這麼中二

還有更多你想像不到的

我們有人專門蒐集全台灣比賽的資訊

大家一起討論每個軌道的攻略，一起分析完賽的機率

最後交由單一人決定是否要出賽，還是保持低調

但這個人絕對不是我 ，哈哈，我只負責比賽

我們就是這樣的中二

我們跟大家一樣，在各行各業工作

但我們超級中二，我們會把我們的專業在下班了以後

依然用在休閒的四驅車上

這就是中二的態度

我不可能滿足每一個人

我不在乎你喜不喜歡我們

我只堅持認真做事的態度
若連自己喜歡做的事情都無法認真完成

請問你還能達成甚麼?

沒有冠軍專欄的冠軍專欄

最近得了腸胃炎，烙賽時間有點長

所以只好不要臉的多多參加運氣成分超低的比賽
例如平軌TQ賽，最好還是彩虹交換道的...

剛好這次高雄T4宇宙無敵應俊美少年擺了一個這樣的軌道，我怎麼能錯過

不過平軌車我完全外行，完全不會做
好在有萬能的小白大神(白政弘)，他看南部不太常玩平軌
所以特地施捨寄了一台超強平軌車給美少年，還讓美少年因此撿拿到了一張黑卡

在甚麼都不懂的情況下，我就選擇直接照抄小白大神的車啦

左邊是我的，右邊是小白大神的

其實我完全不懂甚麼830、850、520的
我只知道小白大神四顆導輪用830而不是850，所以我照做
沒想到也因此我的車即便以超高的速度通過波浪軌，依然很穩
不愧是小白大神阿~~~  娘子，快跟牛魔王出來看上帝

得知T4平軌TQ賽消息的某天晚上我就開始做這台車了

手錶完全不是重點，手表也不是我的，請略過

重點是背景底盤的處理，一樣是學小白大神的電池落
實在是有夠強悍啊!!
不過傳動的部分我沒做520，因為我覺得我自己手工不到位
所以完全放棄520傳動這件事情

底盤完成後我先來弄弄車殼

還有泡軸承...

這底盤的配色真的有點跳，但我喜歡

嚴格上來說這不算井車，因為少了中間兩條!?  哈哈
現在南部有些店家會禁井車喔，所以我決定參考小白大神+日本人的做法
來做草草車

輪胎使用何爸加工的輪胎，實在是超強阿
因為我自己試過做這樣的輪胎，我自己做的完全達不到我的要求阿
而且何爸的輪胎CP值超高喔~ 大家快去煩他



東西上去就像這樣啦
吸了超多碳纖粉末，所有碳纖為的表面都磨過了
要不然根本就無法組裝，哈哈



賽前一拍
感謝T4噴殼達人 老劉(劉俊宏)幫我完成最後的噴漆啦~

要不然比賽差點沒殼，因為我前天晚上都一直在弄底盤的部分，完全忘了要噴殼

我平常就玩VS底盤，但VS很難用到綠白頭
我把封存已久的白頭全部拿出來，一顆一顆測試轉速
祈禱比賽能有好表現



有人問我說為什麼要做這麼跳的顏色
well~ 現在你懂了吧
準備一台跟平時跑鞋一樣配色的車子對專業車手來說也是必須的
但我好像追不到這台吧



MS草草車我正在研究中...

尚仁boyZ の 小雷雷大剖析

今天要來介紹這台超屁的小雷雷

以下是詳細圖片

車高 164cm

車寬 32C 25 35

車重 46kg

打到這邊我覺得好像怪怪的....
??????????????????????????

https://www.facebook.com/kim.hu1025?pnref=lhc

女網友想看我下面，但這是不可能的

自從開始無聊發了這中二網誌之後

不斷有女網友要求要看我的下面，讓我實在是好害羞

但當然這是不可能的，我這可是超強單身怨念阿

只是男性網友想看當時車車的下面與裡面而已

別想太多啊~

這次是我第一次跑台製的木五軌

木五軌因為一些規格上的問題，導致煞車在拱橋(饅頭跳)幾乎豈不了作用

我與我中二的朋友們試了幾次車討論出一致的結論

就是乾脆放棄所有煞車!!

因為這次軌道上二樓的部分後面有很長的直線，根本不用煞車

可以一跳到底，反正煞車在拱橋也完全起不了作用

所以乾脆全部升到最高，煞車也全部都貼起來

直接拚人品了啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

白帥帥與雷雷的設定幾乎完全一樣

只是白帥帥的後拖較低，是考量當時白帥帥所使用的馬達轉速較高

但前後還是一整個高沒有極限的

超級令人不安的高度阿~

同時也有人問到白帥帥、綠魔鬼裡面的傳動到底做了甚麼!?

抵抗到底要怎麼做才會順?

這邊我也一次公開我超級密的傳動改法

就是完全不要改!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

有人會說可是你紅二沒有想像中的快壓~

呵呵，因為是先扣車的規則，所以我在白帥帥的傳動做了點手腳

我故意讓其中一個傳動零件卡死，到了決賽才解開

所以這也是為什麼我從頭到尾沒換電池，可是又有一種決賽還很快的錯覺...

其實這一切都是靠單身怨念的念力

卡死軸承對單身怨念來說太容易了

抵抗最好的改法
就是單身

不要懷疑

約妹比角軌還困難

今天來稍微介紹一下單身怨念的產物

自製彈簧前後翼

首先必須得要說，這不是幫任何店家說話

常有人抱怨某某彈簧前後翼不耐用

確實，彈簧前後翼不耐用

但是是幾乎所有的彈簧前後翼都不耐用

因為碳纖必須挖一個可以讓銅管、鋁管活動的凹槽

這個凹槽會大大破壞原本碳纖的強度

所以不論是店家販賣現成的，還是單身怨念自行產生的彈簧前後翼

其實都非常容易損壞

而我自己是這樣

同一台車(基本上我都會保持三台一樣的VS)我會有彈簧翼與正常前後翼的模組

針對不同的軌道做替換使用

一般沒有角軌的三軌軌道，為了試車、炸車方便

我一定會把彈簧前後翼拿掉

畢竟我做一組(前+後)也要八個小時阿~

常見彈簧翼有兩種做法

一種跟左邊白帥帥一樣，採用三明治式，上下不動、中間動

另一種重量較輕一些，跟綠魔鬼一樣，只有兩層，下面那層用來固定彈簧

少了上面那層，重量更輕

但相對地所需要的手工、單身怨念值也更高

簡單來說

三明治式，重量較重、運作較順暢，單身手工指數四顆星

雙層式，重量較輕、彈簧會比較卡，需要多調整，單身手工指數七顆星

照片點開可以看超大圖

每次我提到單身怨念大家一定覺得我都是在開玩笑

要不然就覺得我是故意藏招不教你

我絕對沒有這麼壞

上面這張照片是昨天晚上拍的

5/3木五軌結束不到兩天，我已經把三台車的彈簧前後翼全部清理了一遍

把裡面原本上的油全部都洗掉，並且組裝回去(沒有上油)

等待下次大比賽前再上油調整

這就是單身怨念阿~

下班後沒有局、沒人陪我吃飯聊天

所以我只好做這種事情

而且平日用來測試設定、轟炸的車子

也都換成了一般前後翼

單身怨念

你以為我想嗎?

也是一個不重要的設定介紹

冠軍 白帥帥
亞軍 雷雷

有些朋友向我詢問一二名都是用VS底盤嗎?
設定都差不多嗎?
都有用彈簧前後翼嗎?
這篇來稍微做個介紹，照片中是5/3 木五軌首戰一二名的車
(今天在高雄TOXIC4保養前拍的，設定沒變)

當天前四名都是使用VS
必須得說大家都非常厲害，只是小弟我運氣在更好些
雖然中二的我與我中二的朋友都沒換電池
但決賽前我將車子一個祕密設定移除，讓車子更順一些
很意外地這樣竟然沒有讓白帥帥飛出軌道，反而讓它以最快的速度衝回終點線

這不是我謙虛，我還是得要說，這真的是運氣好
我有另外兩台一樣設定的車子，使用黃頭
沒有一台在第一輪跑回來過，而這台白帥帥，一開始就被我設定使用紅二來惡搞的
所以將白帥帥放入黑卡種子車，想說讓他少跳五次...

基本上我們設定都差不多，眼尖的朋友可以自己觀察
因為小弟我單身怨念較第二名強(他有女朋友)
所以我的紅二(新版)轉速略高些，也因為這樣我把後拖降得比較低

低於第二名雷雷1.5mm，想說這樣可以讓拱橋跳得比較穩

白帥帥、雷雷全車幾乎設定完全一樣

前輪都採用抓地力極低的超細輪胎，其餘用海綿補上

但雷雷前輪使用台中高手 Pual Lin加工的窄框，所以重量更輕

值得一提的是

雷雷沒有使用三鎖點，今日保養時發現尾翼所點已經快斷了

雷雷重量107g，還是比我同樣設定的綠魔鬼略重，而且綠魔鬼有使用三鎖點

我想這就是單身的怨念吧

雷雷車主有女朋友，跟白帥帥一樣用紅二
但速度就是有差

單身怨念很重要的
不但決定馬達快不快，還會直接影響你車子做得細不細

自己做彈簧前後翼要10hr你信嗎?

5/3 TOXIC 台中木五軌

首先要感謝今天台中TOXIC2的眾工作人員們

感謝Eddie(希望我沒認錯人)這麼早來幫大家開門

還有各位T4的夥伴，感謝你們的幫忙讓比賽進行得更順利

當然還有今天到場的所有玩家們

小弟我不是很會講話，以下若有甚麼說錯話的，請多多包涵

這是小弟我第一次參加木五軌比賽

這五軌的設定比想像中的難啊!! 尤其是那個饅頭山

所以最後公開組的設定我乾脆直接放棄煞車

挑戰最人品的作法，不但全滑，前後拖還都超高

讓車整個用飛的...

齒比3.5:1

馬達 新版hyper dash2

用這顆馬達不是因為我覺得他很快，是因為這軌道我覺得用滑的話

兩萬兩千轉是個差不多的速度

雖然除了這台種子車以外，我另外報的兩台(一樣的設定)

用黃頭完全跑不下來啊

所以整個是人品大戰

黑卡組的部分因為饅頭山拿掉，所以我就讓我的車子整個衝到最高速

齒比一樣
馬達改用hyper dash3

其實我沒有一顆HD3比HD2慢，所以不用特別有HD2迷思
而我這顆HD3的速度相信大家都已經見識到
但可惜人外有人，另有高手更是飛快，拿下黑卡組第一

兩台車在比賽之前的設定都差不多
重量可以參考參考

綠色這台因為彈簧前後翼的設計較為緊繃

所以重量又在更輕了一些

目前我很少用鋁合金螺帽，因為消耗太快

若使用鋁合金螺帽的話可以在輕一些些

其實我也不知道介紹甚麼

有問題的話大家可以直接問我

感謝各位啦